作者：约翰内斯·施坦因霍夫 翻译整理：杨威利
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译者按：本文是当时联邦德国空军总监、空军中将约翰内斯·施坦因霍夫应美国空军战略轰炸调查委员会的要求所写。主要评述了二战期间纳粹德国空军战斗机部队在对抗美国陆军航空队大编队重轰炸机群昼间入侵时所采取的一些措施及效果。
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约翰内斯·施坦因霍夫Johannes Steinhoff，1913年9月15日出生。1934年加入德国海军，1935年转到纳粹德国空军服役。1939年二战爆发时服役于第26昼间战斗机联队，不列颠战役时来到第52昼间战斗机联队，入侵苏联时担任JG52第2大队大队长。随后转任第7 7昼间战斗机联队联队长，在北非和西西里地区作战。44年底担任德国第一支喷气式战斗机联队——第7联队联队长。45年3月加入前战斗机部队总监加兰德中将领导的JV44“专家中队”，飞Me262喷气式战斗机。45年4月18日在驾机起飞时因故障坠落，本人严重烧伤，退出战斗。他在二战中共执行了930次战斗任务，击落了176架敌机（内有4架四引擎重轰炸机），包括在Me262喷气式战斗机上的6架战果，荣获佩剑橡叶骑士十字勋章，战争结束时为上校军衔。 大学城 www.uniuc.com
战后他参与了联邦德国国防军的建立，先后担任联邦德国空军参谋长、空军总监、北约军事委员会主席等职务，1974年退伍时为空军上将军衔。1994年2月21日在波恩去世，享年81岁。
首先，我想对二战前和二战中的德国空军作一些基本评论。30年代时德国发展起来的这支空军部队无论在数量、组织和构成上都不能适应它所承担的广泛任务。轰炸机部队在战略上没有受到重视，它既不是一支“战略轰炸部队”也不是一支“战术支援部队”，其实还不如简单说成是一支勉强“可以使用”的轰炸机部队。那些今天还主张“如果德国早日发展战略轰炸机部队，必将改变第二次世界大战进程”的人们高估了当时德国的资源和战争潜力。 会友网 www.hueiu.com
相反，美国和英国军方按照一条更为清晰的思路发展出了一支“战略轰炸空军”。据我所知，在美国发展一支这样的轰炸机队伍比起在英国来遇到了更大的争论。但无论如何，我认为这阶段发展起来的“兰开斯特”（用于夜间轰炸）、“解放者”以及“空中堡垒”（用于昼间轰炸）等重轰炸机与其他性能良好的飞机一起完美地履行了它们的使命。 真好导购网 www.cinho.com
同时我也赞成一些对于英美战略轰炸的批评意见。但是我们也要看到，事后的评论人员比起1943年作出决定的人们来，肯定聪明许多。如果盟军从开始阶段就将轰炸攻势的目标对准德国的能源工业（石油和电力）——在这里我甚至可以排除石油加工业和电力分配设施，而不是在几个目标之间转来转去（例如空军基地、工业设施、运输枢纽等等），那么德国早就大祸临头了。从中可以看出，人们是多么容易走入歧途、犯下戈林在不列颠之战中同样的错误啊！ hysoo.com 行业搜
第二次世界大战中德国战斗机部队的发展史上充斥着各种各样的错误，缺乏远见、加上缺乏完善的计划，为敌人带来了极大的益处。它没有能赶上对手（盟军轰炸机部队）发展的步伐。举例来说，1940年时，这支部队基本上是不具备全天候作战能力的，而且在整个战争过程中也没多少改进。梅塞施米特Me110战斗机是一种双座双发重型战斗机，配有一名驾驶员和一名无线电操作/领航员，是全天候战斗机最好的候选对象。但不列颠之战时，它执行的是昼间空战任务，使得德国空军战斗机部队在1940年根本没有夜间作战能力，尤其是缺乏仪表飞行的能力。当后期盟军轰炸机群在白天深入德国进行战略轰炸时，德国空军由于缺乏全天候飞行训练，以至于它的战斗机截击部队经常被跑道上的浓雾或是厚云层所阻隔，不能起飞作战，或者是不能爬升到正确的截击高度，经常会迷航和丢失目标。 爱国投资理财网 www.aikok.com
此外，如果当时世界上的第一种喷气式战斗机梅塞施米特Me262的开发和使用能够得到更好的规划和更强有力支持的话，美国重轰炸机群在1944年昼间突入德国的行动会遭受到比他们1943年在施魏因福特Schweinfurt所付出的更为惨重的损失1。但同样在这一点上，不完善的计划和错误的发展方向，加上受到政治领导人的压力，从而不合理地把那些可以使用的喷气式战斗机作了错误的分配，这一切阻止了德国空军去获得它应得的胜利。
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在这些扼要的介绍之后，我想结合自己在二战中的经历，主要描述一下德国战斗机部队截击美国重轰炸机群的行动。
我选择“德国战斗机部队与美国轰炸机群的战斗”作为这篇叙述的题目，主要是因为这些轰炸机的出现是第二次世界大战空战史的转折点。当时我的一位好朋友阿道夫·加兰德（他在战争快要结束时被贬职）指挥着整个德国空军的战斗机部队。在我读过的一本最好的空战历史书籍《最后的中队Die sterbende Jagd》里，作者描写了一段战斗机指挥官向手下飞行员训话的情景，告诉他们空中的骑士决斗已经过去了： 大学城 www.uniuc.com
“杂技般的独立战斗已经结束了。天空中不再有搜索与躲藏，互相的追逐，抓住对方的尾部进入，选择最恰当的时间射击你选定的目标，等等。这一切都已经过去了，我们面对的不再是对方的飞行员，而是庞大的空中舰队，是一大堆用皮带把自己捆在炮塔里的机枪手，是天空中的步兵。我们只能也采用大编队作战。” 七彩人才网 www.07job.com
他所描写的完全是事实。我们结束了空中运动员的时代，骑士般的斗争不再存在。
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欧洲的天空变成了遍布要塞和堑壕的战场——而我们的任务就是去攻打和突破这些防御工事。 真好导购网 www.cinho.com
过去的空战成了儿童的游戏。不列颠空战对于每个参加过的飞行员来说都是艰难的，那是一场与对方战斗机飞行员比试技巧的决斗。但即使在那时，我们也没有遭到过这样的失败：1942年8月17日，在美国轰炸机群袭击里昂的战斗中，我们的战斗机连一架“空中堡垒”也没有击落，相反自己却遭受了惨重的损失。 七彩人才网 www.07job.com
我的朋友约瑟夫·普利尔Josef Priller2立即意识到了危机的来临。战斗机部队总监阿道夫·加兰德将军也同样感到了事态的不妙，他向戈林这样汇报： 大学城 www.uniuc.com
“除非我们立即增援我们的战斗机部队，除非我们立即为他们提供更好及更有效的武器并发展出新的攻击战术，总有一天那些鸟儿会直接飞到柏林上空！”
于是战斗机部队得到了一些增援，武器也有了些改进，新的“突击”这些空中堡垒的战术也发展了出来。但还是没有能阻止它们在柏林上空的出现……
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在1943年4月，我第一次执行“四引擎工作”（我们通常如此称呼对付B-17的战斗）。那时轴心国在北非的战斗已经接近全面失败，我们在博尼半岛执行一些防御任务，在盟军的全面空中优势下，尽力为非洲军的残部和意大利军队提供一些空中掩护，但依然不能改变他们在5月份全军覆没的命运。 ciuka.com 中国酒家
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